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养猪行业的聚集对于较大吨位的散装饲料运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)车需求量就比较大，而稍微小一点的饲料厂则对于主场里面中转饲料的小型喂料运料饲料车需求量比较大。为养殖而生产的散装饲料车也占据整个行业的较大市场份额，比如我们为温氏集团生产的饲料车，为双汇集团生产的等，这些都是养猪业中的占据地位的龙头企业(http://www.maoyihang.com/company/)。
液压操控饲料车和液压动力散装饲料车区别
1、客户在购置散装饲料车或者罐体的时候经常会问，你们的饲料车是液压饲料车么？这其中包含两种意思，是采用液压作为动力的，另外一种则是主力部分采用外接三相电，操控部分采用液压装置、液压电机的。
2、无论液压饲料车还是电动绞龙饲料车均采用的是液压装置作为卸料臂升降、左右摆动的动力。液压的任务是完成与饲料料塔等饲料接受设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)的对接，通过控制液压装置。
3，所以客户在选购饲料车的时候要区别开来液压升降的电动绞龙饲料车和全动力液压的饲料车
饲料运输罐车配置说明
底盘配置：采用东风天龙底盘，康明斯210马力国四发动机，5吨双前桥，10吨后双桥，9档变速箱，11.00R20钢丝胎,带ABS,行车记录仪,带原空调，平顶驾驶室。
改装配置：罐体采用武钢专用容积板制作，可按用户要求做到30~40立方，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，标准分仓3个，可加强罐体强度性，并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。
要减少轮胎磨损及爆胎问题的发生，就要在日常中注意胎压，定时互换轮胎位置，并对轮胎定期做平衡检查。更换轮胎时，同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果行驶里程较少，使用时间超过两年也要更换。显而易见，养殖场的规模不同，对饲料的需求量和运输条件也有着不同的要求，如果能够将散装饲料运输车作为首选的运输工具(http://www.maoyihang.com/sell/l_5/)，这些要求上的差异也就可以迎刃而解。 第三、正确的安装散装饲料运输车空气滤芯。对空气滤芯进行检查保养(http://www.maoyihang.com/sell/l_14/)时，一定要注意滤芯上的密封垫，如安装错误或者老化变形，将会从密封垫缝隙间进入空气，然后就把灰尘带入了气缸。如果发现密封垫老化、外部的铁网破裂、粘结处开裂等情况，一定要及时更换空气滤芯。
