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散装饲料运输车,散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
饲料散装散运的必要性
我国袋装配合饲料从出厂到使用平均时间约15天，期间营养物质损耗流失逐渐增多。因储存条件和方法不当导致的鼠虫侵害、过期变质、交叉污染等问题也时有发生。散装饲料普遍采用定制方式生产，从生产到使用仅需3—5天，全程使用专用储存运输设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)，可限度保证饲料新鲜度，还能有效防范质量安全风险，对提高饲喂效率和保障畜产品(http://www.maoyihang.com/invest/)质量安全具有重要作用。饲料散装散运是促融合的有效途径。我国畜牧(http://www.maoyihang.com/sell/l_33/)业各环节联结仍不紧密，利益分配不尽合理，应对外部风险的合力还不强。推进饲料散装散运，实现饲料生产和畜禽养殖“厂场对接”，有利于供需双方建立长期稳固合作关系，形成收益共享、风险共担的紧密利益联结机制，对于促进畜牧饲料产业融合，提升畜牧业综合竞争力。
散装饲料运输车特点：
散装饲料运输车是在客户提供的各类载货汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)或二类底盘的基础上，选用优质、高强度钢板焊接成型罐体，装备电动或液压绞龙卸料系统而成的一种专用运输车辆。饲料运输车是由底盘、装载饲料罐体、出料绞龙系统和电液操作系统等部分组成。主要特点有：罐体采有优质钢板焊接成型，分仓可以同时装载多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸方便，残留少，外形美观
总的来说，利用散装饲料运输车进行饲料的运输和装卸，已经在整个养殖行业得到了大范围的推广和普及，从实际效果来看，不但能够满足安全运输的基本需求，对饲料的装卸也是可以提供强劲输出动力的。
养殖企业(http://www.maoyihang.com/company/)根据饲养对象的不同，会选择相应的饲料类型，这对多类型养殖的企业来说会产生饲料运输如何区分的问题，不过在散装饲料运输车的性能中，充分考虑到了这个问题，并且通过不同的分仓数量满足多种饲料的运输需求，如此一来就能够杜绝饲料混装现象的出现，对提升饲养水平和效率还是非常有利的
